英特爾凌動處理器在車載的應(yīng)用
以下的文章說明康佳特的conga-IVI 啟動套件并藉此示范如何用搭載英特爾凌動處理器的計算器來研發(fā)車載應(yīng)用。就在幾年前，車內(nèi)音響是唯一在車內(nèi)找得到的娛樂系統(tǒng)。而現(xiàn)在MP3撥放器和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)則都已整合到汽車內(nèi)成為標(biāo)準(zhǔn)配備。另外,播放DVD的屏幕也常常被設(shè)置在前座的后面，所以年紀(jì)較小的乘客能夠在冗長的旅程中藉此娛樂。信息娛樂系統(tǒng)(Infotainment)是一個新名詞，它創(chuàng)造來描述這個擁有娛樂和信息的一個裝置。不過到現(xiàn)在為止，所有這些信息娛樂功能都被分布到不同的獨立系統(tǒng)。發(fā)展中之科技的目前進(jìn)步水平，英特爾凌動科技將允許這些功能以及其它的功能都整合到一個單一、可供車用的計算器平臺。
任何的信息娛樂系統(tǒng)方案最主要的核心組件是控制單位或人機(jī)接口。這部分操控模式的趨勢是走向通用及觸控的方式，而不是沒有彈性且需要實體按鍵操作的模式。這操控模式使一些新的功能可以藉由新設(shè)計好的軟件按鍵在任何時候被裝置進(jìn)去。結(jié)合英特爾系統(tǒng)控制集線器US15W，英特爾凌動處理器內(nèi)存GMA500圖像提供高階的3D效能。它整合了MP4硬件解碼，也就是說它讓處理器用最少的載荷且可平順地播放高分辨率的影像。
康佳特conga-IVI 啟動套件使透過2個fail-safe LDVS纜線連接遠(yuǎn)程屏幕變的可能，類比VGA訊號或APIX(Automotive Pixel link)接口可以在車內(nèi)經(jīng)常找的到。APIX 可用達(dá)每秒1GBit的傳輸數(shù)率來傳輸影像或周邊信息給顯示屏幕和攝影機(jī)應(yīng)用。APIX總線包含2個被保護(hù)了的成對電纜線，可幫助雙方向的數(shù)據(jù)傳輸。使用盤繞且保護(hù)住的電纜線可讓數(shù)據(jù)的傳輸?shù)挚共皇茈姶欧派溆绊?。額外的圖像輸入可允許連接攝影機(jī)，因此可提供如電子后視鏡的附加功能。
因為GMA500圖像引擎提供兩個獨立圖像輸出管道，所以駕駛的人機(jī)接口畫面可以顯示處理跟乘客不一樣的顯示。甚至駕駛和乘客可使用不同的軟件程序和操作系統(tǒng)，因為英特爾凌動Z530處理器支持Hyper-Threading超線程和虛擬化。如果需要的話，這可允許兩個不同的操作系統(tǒng)并行運作在單一的系統(tǒng)上而不影響彼此。這樣的獨立運作，邏輯處理器是透過共享內(nèi)存區(qū)或虛擬以太網(wǎng)信道來互相溝通。
電視接收在這個平臺上也是可以的。
電視接收器可以透過MiniPCI Express插槽整合到車內(nèi)系統(tǒng)，這根據(jù)PCI-SIG(Peripheral Componentnterconnect Special Interest Group-www.pcisig.com)的定義或者也可透過其中USB通道來整合?？导烟豤onga-IVI啟動套件包括一個即可裝置車內(nèi)的7吋LVDS屏幕，所以車載計算器應(yīng)用可被快速、輕易地架設(shè)起來做為測試和展示的目的。這套件并配備了一個觸摸屏并有外箱。
這套件的音頻組件也非常仔細(xì)的開發(fā)。除了音響的line-in和line-out，立體聲麥克風(fēng)輸入也能執(zhí)行如無需手持套件這樣的功能。 SPDIF 5.1 在車內(nèi)環(huán)境中提供真實環(huán)繞音響。 還有fail-safe MOST(媒體導(dǎo)向系統(tǒng)傳輸)的總線透過光纖電纜使用同步數(shù)據(jù)傳輸音頻及圖像信息。高達(dá) 64 MOST 裝置可以被使用在環(huán)路拓?fù)洌≧ing Topology)和供應(yīng)至少15個未壓縮CD質(zhì)量的立體聲音頻通道或達(dá)15 MPEG1 音頻通道。
除了外部的聲音來源，還有像麥克風(fēng)或 line-in, MP3 檔案能被啟動套件內(nèi)的硬盤或DVD撥放器做處理。這系統(tǒng)整合的FM收音機(jī)調(diào)頻器提供了傳統(tǒng)的汽車收音機(jī)功能- 內(nèi)存的藍(lán)芽接收器幫助跟移動式電話裝置溝通，允許他們透過免持套件而整合進(jìn)來，所以可以經(jīng)由人機(jī)接口或語言方式輸入。
當(dāng)然，GPS(全球定位系統(tǒng))導(dǎo)航是啟動套件必備的。訊號在高度20公里外，從24個人造衛(wèi)星接收是相當(dāng)微弱，而且長的天線使這更加惡化。GPS接收器因此安置在直接靠近天線的地方。數(shù)據(jù)是經(jīng)過USB傳遞，也是電源的供應(yīng)的管道。所以，這使得接收器和計算器系統(tǒng)之間，即使在較遠(yuǎn)的距離下也能連接起來。
啟動套件內(nèi)的一個以太網(wǎng)絡(luò)控制器和無線網(wǎng)絡(luò)MiniPCI Express卡內(nèi)置在系統(tǒng)內(nèi)因此可允許快速跟計算器溝通。6個USB2.0通道，1個串行接口和2SDIO信道提供彈性擴(kuò)增的選擇。SDIO接口輕易地整合低價的SD卡做為大量內(nèi)存也可增強(qiáng)功能(如藍(lán)芽或無線網(wǎng)絡(luò))
電源供應(yīng)設(shè)計了6到20伏特的輸入范圍，為了確認(rèn)整個系統(tǒng)也可使用即使在電池電源波動下。內(nèi)存的CAN 總線接口或車子控制電纜可以控制啟動或停止系統(tǒng)的邏輯。這讓例如在即使汽車引擎已經(jīng)關(guān)掉后的狀況下，根據(jù)啟動電池的容量去停止計算機(jī)的運作變得可能。
這整個解決方案是在 COM Express模塊定義上開發(fā)出來了，結(jié)合專為車內(nèi)應(yīng)用所開發(fā)的底板。這完整的計算器–conga-CA模塊(www.congatec.cn/ca.html?&L=4 )為康佳特產(chǎn)品，只有95mm X 95mm的模塊與底板使用PICMG( PCI 工業(yè)計算器制造組織www.picmg.com)所定義的硬件接口連接起來。這會明顯減少系統(tǒng)開發(fā)時間。而要升級到下世代的處理器則不需要重新設(shè)計，只僅僅更換模塊就能輕易且快速的達(dá)成。在底板上，一些常見的計算器訊號，例如PCI Express，USB, 音頻，影像和EIDE都有連到適當(dāng)位置的連接器給相對應(yīng)的應(yīng)用。而主要的汽車規(guī)格接口，例如APIX，MOST和CAN透過特別程序FPGA(FieldProgrammable Gate Array)芯片。英特爾凌動處理器跟conga-CA模塊溝通而FPGA透過 PCI Express link。這幫助只需兩對不同的數(shù)據(jù)傳輸數(shù)率達(dá)到每秒2.5GBit。
計算器的技術(shù)組合和高適當(dāng)?shù)慕涌谶x擇，結(jié)合底板上有彈性的FPGA解決方案提供卓越的自由度來測試英特爾凌動技術(shù)在車內(nèi)應(yīng)用上的功耗。
Conga-IVI 啟動套件包含了適用的硬件以及所需的配件和電纜線。
Wind River 提供一片CD內(nèi)含為這個啟動套件特制的WindRiver linux 版本。它包括綜合應(yīng)用軟件套件，還有許多多媒體，3D功能及導(dǎo)航的范例。
為了更進(jìn)一步簡化展示系統(tǒng)的開發(fā)，康佳特目前在研究將conga-IVI啟動套件整合成單一DIN展示系統(tǒng)。
這將使得汽車制造商和多媒體系統(tǒng)制造商更容易利用英特爾凌動科技來開發(fā)產(chǎn)品。
更多信息參見英特官方站http://www.intel.com/cd/corporate/pressroom/apac/zho/date/2008/397422.htm
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